1. Paino. Tiepyörät ovat pääasiassa valmistettu alumiinista, hiilikuidusta tai erikoismetalliputkista, joissa on kevyet hihat, ja niiden paino on suhteellisen kevyt (enimmäkseen pyörät painavat 6–10 kilogrammaa). Kaupunkiautot on yleensä valmistettu hiiliterästä tai kromi-molybdeeniterästä, eivätkä ne sovellu putkiin. Niiden tulisi myös olla suhteellisen painavia.
2. Osien määrittelyt. Yleisten kaupunkipyörien komponenttien määrittelyt ovat suhteellisen alhaisen tason, kun taas tienpyörien määrittelyt ovat standardoidumpia, mukaan lukien materiaalin halkaisija, rakenne jne. Ohjaavana ideologiana on kevyt ja ilmanvastusvähäinen rakenne. Liitännäisissä kaupunkipyörät ovat suhteellisen alhaisempaa laatua, kuten siviili- tai aloittelijatason viihdepyöriä, kun taas tienpyörät ovat pääasiassa keskimmäistä ja ammattimaista viihdettä edustavia.
3. Ajokokemus: Ratajpyörät on suunniteltu kilpailuihin, joissa istumiasento on aggressiivisempi. Kaupunkipyörät ovat mukavampia ja käyttökelpoisempia. Penkki on matala ja ohjaustanko korkea.
4. Pyöräparien lujuudessa on selkeitä eroja. Kaupunkipyörät eivät yleensä käytä veitsipyöriä vaan yksinkertaisia pyöriä.
5. Hinta. Kaupunkipyörät ovat usein hyvää laatua ja edullisia, mutta tienpyörillä on monipuolisia toimintoja, joten ne ovat huomattavasti kalliimpia.
×
Uutiskanava
EN
