1. Pes. Les bicicletes de carretera estan majoritàriament fabricades d'alumini, fibra de carboni o tubs metàl·lics especials amb cordons lleugers, i tenen un pes relativament baix (la majoria de bicicletes pesen entre 6 i 10 quilograms). Els automòbils urbans generalment estan fets d'acer amb alt contingut de carboni o d'acer crom-molibdè i no són adequats per a tubs. També haurien de ser relativament pesats.
2. Especificacions de les parts. Les especificacions dels components de les bicicletes urbanes generalistes són relativament baixes, mentre que les de les bicicletes de carretera són més estandarditzades, incloent el diàmetre del material, el disseny, etc. La seva ideologia directriu és la lleugeresa i l'aerodinàmica. Pel que fa als conjunts, les bicicletes urbanes solen ser de qualitats relativament inferiors, com ara civils o d'iniciació a l'entreteniment, mentre que les bicicletes de carretera són principalment d'entreteniment intermedi i professional.
3. Experiència de conducció: Les bicicletes de carretera estan dissenyades per a carreres, amb postures de conducció més agressives. Les bicicletes de ciutat són més còmodes i versàtils. El seient és baix i el manillar és alt.
4. Hi ha diferències significatives en la resistència de les rodes. Les bicicletes urbanes generalment no utilitzen rodes de ganivet, sinó rodes simples.
5. Preu. Les bicicletes urbanes solen tenir una bona qualitat a un preu baix, però les bicicletes de carretera tenen funcions més diverses, per la qual cosa són considerablement més cares.
×
EN
Notícies calentes 