1. Тежина. Бицикли за асфалт су углавном направљени од алуминијума, карбона или специјалних металних цеви са лаганим жицама, те су релативно лагани (већина бицикала има тежину између 6 и 10 килограма). Градски аутомобили углавном су направљени од високоугљичног челика или хром-молибден челика и нису погодни за цеви. Такође треба да буду релативно тешки.
2. Specifikacije delova. Komponente opštih urbanih bicikala su relativno niskog kvaliteta, dok su specifikacije putničkih bicikala standardizovane, uključujući prečnik materijala, dizajn itd. Vodeća ideologija je lagana konstrukcija i aerodinamika. U pogledu kompleta, urbani bicikli su uopšte nižeg kvaliteta, kao što su civilni ili kompleti za zabavu niskog nivoa, dok su putnički bicikli uglavnom srednjeg i profesionalnog nivoa zabave.
3. Iskustvo vožnje: Putnički bicikli su dizajnirani za trke, sa agresivnijim stavovima za vožnju. Gradski bicikli su udobniji i snažniji. Sedež je nizak, a upravljač visok.
4. Ima značajne razlike u jačini točkova. Urbani bicikli generalno ne koriste nožne točkove, već jednostruke točkove.
5. Cena. Urbani bicikli su često dobre kvaliteta i niske cene, ali putnički bicikli imaju raznovrsne funkcije, pa su znatno skuplji.