Pada masa kini, semakin ramai orang yang bersenam dengan menunggang basikal. Saya tertanya-tanya sama ada anda juga sedang mempertimbangkan untuk menunggang basikal demi kesihatan. Walau bagaimanapun, adalah sangat penting untuk memahami kelebihan dan kekurangan pelbagai jenis basikal serta memilih yang sesuai. Seterusnya, kami akan memperkenalkan secara ringkas kelebihan dan kekurangan basikal jalan raya, basikal gunung, dan basikal hibrid atau basikal luar jalan dalam bahasa Inggeris, dengan harapan dapat membantu pembelian anda.
Basikal jalan adalah pantas dan selesa untuk dinaiki di atas trotoar. Ia tidak terlalu sesuai untuk pemanduan off-road. Sebilangan orang mendapati sukar untuk mengekalkan postur keselesaan menunggang dalam jangka masa lama apabila menunggang dalam kedudukan "menurun". Namun, basikal ini ringan dan fleksibel, direka khas untuk kelajuan. Roda tinggi dan tayar nipis mengurangkan geseran. Namun, ia tidak boleh menahan hentakan seperti basikal gunung
basikal dan peragut mungkin merasa tidak selesa pada leher dan pergelangan tangannya.
Basikal gunung lebih sukar dikayuh dan bergerak lebih perlahan di atas trotoar. Namun, ia selesa untuk ditunggang, mempunyai postur menunggang yang tegak, dan boleh bergerak dengan mudah di atas pelbagai permukaan jalan. Selain itu, geometri bingkai membantu memberikan tarikan apabila mendaki cerun yang curam dan longgar. Bingkai/garpu depan mampu menahan hentakan batu atau lubang jalan berbanding tubuh anda menanggung semua daya ini. Namun, kelajuannya lebih perlahan dan memerlukan lebih banyak tenaga apabila berada di jalan raya.
Basikal hibrid atau gunung hampir sama laju dan senang dikayuh seperti basikal jalan, sementara menawarkan keselesaan dan kepelbagaian fungsi yang hampir setanding basikal gunung. Ia mempunyai pusat graviti yang rendah, kestabilan yang baik, pengendalian yang mudah serta postur kayuhan yang selesa. Walau bagaimanapun, kelajuannya agak perlahan, dan struktur bingkai serta postur kayuhan yang disesuaikan akan mengurangkan kecekapan kuasa. Selain itu, postur yang tegak akan meningkatkan rintangan aerodinamik pada kelajuan tinggi.