จักรยานเสือภูเขาแบบทุกสภาพถนน 21 เกียร์รับรองมาตรฐาน CE สำหรับผู้ใหญ่ พร้อมโช้คอัพเหล็กปรับล็อกได้ และเบรกดิสก์ ขายส่ง
[ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่พัฒนาไปตามการใช้งาน ] จักรยานเสือภูเขามีระบบกันสะเทือนที่ปรับระดับได้และชิ้นส่วนตำแหน่งการขี่ที่เหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อรองรับภูมิประเทศที่หลากหลายและความต้องการของผู้ขี่ ทำให้สามารถใช้งานได้กับผู้ขี่ทุกระดับทักษะ ระบบเกียร์ที่หลากหลายรองรับทั้งผู้ขี่มือใหม่และผู้ขี่ที่มีประสบการณ์ในการพัฒนาเทคนิคการปั่นอย่างมีประสิทธิภาพและความมั่นใจบนเส้นทาง
[การควบคุมและการรับประกันความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ] ติดตั้งระบบเบรกดิสก์คู่สมรรถนะสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้มีแรงหยุดที่เชื่อถือได้ในทุกสภาพการใช้งาน ฮับแบริ่งแบบปิดผนึกและบอทท่อมบริคเก็ต (bottom bracket) ช่วยให้การทำงานลื่นไหลและต่ำสุดในการดูแลรักษา ในขณะที่ตัวป้องกันโซ่ด้านหลังช่วยลดความเสียหายและความเสี่ยง อุปกรณ์ดอกยางแบบก้าวร้าวและยางขนาดกว้างให้แรงยึดเกาะและเสถียรภาพที่เหนือกว่าบนพื้นผิวที่หลากหลาย มอบการควบคุมที่แม่นยำ สนับสนุนการพัฒนาทักษะการขี่และลดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการขี่
[เฟรมที่ทนทานและตอบสนองได้ดี ] สร้างด้วยโครงอลูมิเนียมอัลลอยที่น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง จักรยานคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากเส้นทางและทนต่อการใช้งานอย่างหนัก มั่นใจได้ในความทนทานยาวนาน และช่วยลดรอบการเปลี่ยนรถใหม่
[ขั้นตอนการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ ] จักรยานมาพร้อมกับการประกอบล่วงหน้า 85% และมีเครื่องมือจำเป็นรวมอยู่ด้วย ทำให้ผู้ค้าสามารถติดตั้งได้ภายในประมาณ 30 นาที — ลดต้นทุนแรงงานและทำให้การจัดเตรียมสินค้าคงคลังง่ายขึ้น
[หลายขนาดของโครงรถ ] มีให้เลือกสามขนาดของโครงรถ เพื่อรองรับความสูงของผู้ขี่ที่หลากหลาย:
ขนาดเล็ก (แนะนำสำหรับความสูง 5'2" – 5'6")
ขนาดกลาง (แนะนำสำหรับความสูง 5'7" – 5'10")
ขนาดใหญ่ (แนะนำสำหรับความสูง 5'11" – 6'2")
มีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการปรับขนาดรถให้เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าผู้ขี่จะได้รับจักรยานที่เหมาะกับตนเอง และรองรับการสั่งซื้อจำนวนมากแบบผสมขนาดเพื่อการวางแผนสินค้าคงคลังที่ยืดหยุ่น
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ชิ้นส่วน |
ข้อมูลจำเพาะ |
กรอบ |
เหล็กกล้าคาร์บอนสูง |
แท่น |
โช้คอัพ |
แฮนด์บาร์ |
บาร์ตรง |
สเต็ม |
สเต็มอลูมิเนียมยึด 4 ตัว |
ปลอกแฮนด์ |
ปลอกแฮนด์แบบใบมีด |
ชิฟเตอร์ |
ชิฟเตอร์แบบนิ้วโป้ง |
ตัวเปลี่ยนเกียร์หน้า |
ตัวเปลี่ยนเกียร์หน้า |
ระบบเกียร์หลัง |
ระบบเกียร์หลัง |
จานโซ่ |
จานหน้าแบบสามจานผสมเหล็กกล้า |
เครื่องยาง |
เกียร์ 7 สปีดแบบมีตำแหน่งชัดเจน |
สายโซ่ |
โซ่แบบไม่ใช่ระบบอินเด็กซ์ |
ตลับลูกปืนเพลาล่าง |
ตลับล้อล่างแบบลูกกลิ้ง |
เครื่องยืด |
เบรกจานแบบสายโยงกลไก |
ขอบล้อ |
ขอบล้อแบบแอโร่อลูมิเนียมอัลลอยด์สองชั้น |
HUB |
HUB |
ท่อด้านใน |
ภูเขา จักรยาน ท่อด้านใน |
ยางนอก |
ยางจักรยานเสือภูเขาเฉพาะทาง |